ပါဝါဖြတ်တောက်ခြင်းခေါင်းများ တိုးများလာခြင်းကြောင့် လူကြိုက်များလာသဖြင့်၊ အကာအကွယ်မှန်ဘီလူးကွဲခြင်းဖြစ်ပွားမှု ပိုများလာကြောင်း တွေ့ရှိရပါသည်။အကြောင်းရင်းကတော့ မှန်ဘီလူးရဲ့ ညစ်ညမ်းမှုကြောင့် ဖြစ်တာပါ။ပါဝါ 10,000 watts ထက် တိုးလာသောအခါ၊ မှန်ဘီလူးပေါ်တွင် ဖုန်မှုန့်များ ညစ်ညမ်းမှု ဖြစ်ပေါ်လာပြီး မီးလောင်သည့်နေရာသည် အချိန်မီ မရပ်တန့်ဘဲ စုပ်ယူလိုက်သော စွမ်းအင်များ ချက်ချင်း တိုးလာပြီး ပေါက်ကွဲလွယ်သည်။မှန်ဘီလူးကွဲခြင်းသည် ဖြတ်ပိုင်းခေါင်းကို ပိုမိုချို့ယွင်းမှုဖြစ်စေသည်။ဒါကြောင့် ဒီနေ့မှာ အကာအကွယ်မှန်ဘီလူးပေါက်မပေါက်အောင် ထိထိရောက်ရောက် ကာကွယ်နိုင်တဲ့ အစီအမံတွေအကြောင်း ဆွေးနွေးပါမယ်။
မှန်ပေါ်ရှိ မီးလောင်နေသော အစက်အပြောက်များနှင့် ကွဲအက်နေသော မှန်ဘီလူးများကို ကာကွယ်ပါ။
ဓာတ်ငွေ့ဖြတ်တောက်ခြင်း။
ပိုက်လိုင်းစစ်ဆေးခြင်းအကြောင်း
ဓာတ်ငွေ့လမ်းကြောင်းစစ်ဆေးခြင်းကို အပိုင်းနှစ်ပိုင်းခွဲထားပြီး၊ တစ်ခုမှာ ဓာတ်ငွေ့တိုင်ကီမှ ဓာတ်ငွေ့ပိုက်၏ ဓာတ်ငွေ့ထွက်ပေါက်အထိဖြစ်ပြီး နောက်တစ်ပိုင်းမှာ ဓာတ်ငွေ့ပိုက်၏ ဓာတ်ငွေ့ထွက်ပေါက်မှ ဖြတ်တောက်ထားသော ဓာတ်ငွေ့ချိတ်ဆက်မှုဆိပ်ကမ်းသို့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
စစ်ဆေးရေးဂိတ်၁.သွားလမ်းပြပေါက်ကို သန့်ရှင်းသော အဖြူရောင်အ၀တ်စဖြင့် ဖုံးအုပ်ပြီး 5-10 မိနစ်ကြာ လေဝင်လေထွက်ကောင်းအောင် ဖုံးအုပ်ထားကာ အဖြူထည်၏ အခြေအနေကို စစ်ဆေးပါ၊ သန့်ရှင်းသော အကာအကွယ်မှန်ဘီလူး သို့မဟုတ် ဖန်ခွက်ကို အသုံးပြုပါ၊ လေပြွန်ထွက်ပေါက်တွင် ထားကာ လေဝင်လေထွက်နည်းအောင် (5-6 bar)၊ ) 5-10 မိနစ်လောက်ထားပြီး အကာအကွယ်မှန်ဘီလူးမှာ ရေနဲ့ဆီတွေရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
စစ်ဆေးရေးဂိတ်၂သွားပြွန်ပလပ်ကို သန့်ရှင်းသောအဖြူထည်ဖြင့် ဖုံးအုပ်ပြီး 5-10 မိနစ်ကြာ လေဝင်လေထွက်ကောင်းအောင် ဖုံးအုပ်ထားကာ အဖြူထည်၏ အခြေအနေကို စစ်ဆေးပါ၊ သန့်ရှင်းသော အကာအကွယ်မှန်ဘီလူး သို့မဟုတ် ဖန်ခွက်ကို အသုံးပြုကာ လေပြွန်ထွက်ပေါက်တွင် ထားကာ ဖိအားနည်းသောအချိန်တွင် လေဝင်လေထွက်ကောင်းပါ (5-6)၊ bar) 5-10 မိနစ်ကြာ (exhaust 20s; ရပ်ပါ) 10s)၊ အကာအကွယ်မှန်ဘီလူးတွင် ရေနှင့်ဆီရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။လေထိုးတံရှိမရှိ၊
မှတ်ချက် -tracheal connection ports များအားလုံးသည် card sleeve pipe joints များကို တတ်နိုင်သမျှ အသုံးပြုသင့်ပြီး၊ အမြန်ချိတ်ဆက်ထားသော port များကို တတ်နိုင်သမျှ မသုံးပါနှင့်၊ တတ်နိုင်သမျှ 90° port များကို ရှောင်ပါ။ကုန်ကြမ်းတိပ် သို့မဟုတ် ချည်ကော်အသုံးပြုခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ရန် ကြိုးစားပါ၊ ကုန်ကြမ်းတိပ်များ ကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် ချည်ကော်အပျက်အစီးများ လေလမ်းကြောင်းထဲသို့ အချိုးကျအဆို့ရှင် သို့မဟုတ် ဖြတ်တောက်ခြင်းခေါင်းကို ပိတ်ဆို့စေကာ လေလမ်းကြောင်းညစ်ညမ်းမှုဖြစ်စေပြီး မတည်မငြိမ်ဖြစ်စေသော ဖြတ်တောက်မှုဖြစ်စေရန်၊ သို့မဟုတ် ခေါင်းမှန်ဘီလူးကွဲခြင်းများကို ဖြတ်တောက်ခြင်းပင်။သုံးစွဲသူများသည် check point 1 တွင် high-pressure and high-precision (1μm) filter ကို တပ်ဆင်ရန် အကြံပြုထားသည်။
Pneumatic စမ်းသပ်ခြင်း- အလင်းမထုတ်ပါနှင့်၊ အပေါက်ဖောက်ခြင်းနှင့် ဖြတ်တောက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကို အလွတ်ပြေးခြင်းတွင် လုပ်ဆောင်ပါ၊ အကာအကွယ်မှန်သည် သန့်ရှင်းမှုရှိမရှိ၊
B.ဓာတ်ငွေ့လိုအပ်ချက်:
ဓာတ်ငွေ့ဖြတ်တောက်ခြင်း သန့်စင်မှု
| ဂတ်စ် | သန့်ရှင်းစင်ကြယ်ခြင်း။ |
| အောက်ဆီဂျင် | 99.95% |
| နိုက်ထရိုဂျင် | 99.999% |
| ဖိထားတယ်။ | ဆီမရှိ၊ ရေလည်းမရှိ။ |
မှတ်ချက် -
ဓာတ်ငွေ့ဖြတ်တောက်ခြင်း၊ သန့်ရှင်းခြောက်သွေ့သော ဓာတ်ငွေ့များကိုသာ ဖြတ်တောက်ခွင့်ပြုထားသည်။လေဆာခေါင်း၏ အမြင့်ဆုံးဖိအားသည် 25 bar (2.5 MPa) ဖြစ်သည်။ဓာတ်ငွေ့အရည်အသွေး ISO 8573-1:2010 လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။အစိုင်အခဲအမှုန်-အတန်းအစား 2၊ ရေ-အတန်းအစား 4၊ ဆီ-အတန်းအစား 3
| တန်း | အစိုင်အခဲအမှုန်များ (ကျန်ရှိသောဖုန်မှုန့်) | ရေ (ဖိအားနှင်းရည်မှတ်) (℃) | ဆီ (အငွေ့/မြူ) (မီလီဂရမ်/မီတာ3) | |
| အမြင့်ဆုံးသိပ်သည်းဆ (mg/m3) | အများဆုံးအရွယ်အစား (μm) | |||
| 1 | ၀.၁ | ၀.၁ | စာ-၇၀ | ၀.၀၁ |
| 2 | 1 | 1 | စာ-၄၀ | ၀.၁ |
| 3 | 5 | 5 | စာ-၂၀ | 1 |
| 4 | 8 | 15 | +3 | 5 |
| 5 | 10 | 40 | +7 | 25 |
| 6 | – | – | +၁၀ | – |
C.ဓာတ်ငွေ့သွင်းပိုက်လိုင်း ဖြတ်တောက်ခြင်း ဖြစ်ပါ တယ်။:
ကြိုတင်မှုတ်ခြင်း- ဖောက်မပေါက်မီ (2 စက္ကန့်ခန့်) တွင် လေကို ကြိုတင်စွန့်ထုတ်ပြီး အချိုးကျသော အဆို့ရှင်ကို ချိတ်ဆက်ထားသည် သို့မဟုတ် IO ဘုတ်၏ 6th pin ၏ တုံ့ပြန်ချက်အား ချိတ်ဆက်ထားသည်။ဖြတ်တောက်ထားသော လေဖိအားသည် သတ်မှတ်တန်ဖိုးသို့ ရောက်ရှိကြောင်း PLC မှ စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးပြီးနောက်၊ အလင်းထုတ်လွှတ်မှုနှင့် အပေါက်ဖောက်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်ကို ဆောင်ရွက်မည်ဖြစ်သည်။ဆက်မှုတ်ပါ။အပေါက်ဖောက်ခြင်းပြီးပါက၊ လေသည် ဆက်လက်ထွက်ပြီး ဖြတ်တောက်သည့်နောက်ဆက်တွဲအနေအထားသို့ ဆင်းသွားပါမည်။ဒီဖြစ်စဉ်မှာ လေဟာ ရပ်တန့်နေမှာ မဟုတ်ပါဘူး။ဖောက်သည်သည် ဖောက်ထားသောလေဖိအားမှ လေဖိအားကိုဖြတ်တောက်သည့်လေဖိအားသို့ ပြောင်းနိုင်သည်။မလှုပ်မရှားလှုပ်ရှားနေစဉ်အတွင်း perforation လေဖိအားသို့ပြောင်းပါ၊ ဓာတ်ငွေ့ကိုပိတ်ထားပါ၊ နောက်ပေါက်သည့်နေရာသို့ရွှေ့ပါ။ဖြတ်တောက်ခြင်းပြီးပါက၊ ဓာတ်ငွေ့သည် ရပ်တန့်ပြီး တက်လာမည်မဟုတ်ပါ၊ နှင့် 2-3 စက္ကန့်မျှ နှောင့်နှေးနေပြီးနောက် ဓာတ်ငွေ့သည် ရပ်တန့်သွားမည်ဖြစ်သည်။
အချက်ပြအချက်ပြချိတ်ဆက်မှု
A.PLC အချက်ပေးချိတ်ဆက်မှု
စက်ကိရိယာများ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အချက်ပြအချက်ပြချိတ်ဆက်မှု မှန်ကန်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။
- PLC အင်တာဖေ့စ်သည် နှိုးစက်ဦးစားပေး (အရေးပေါ်ရပ်တန့်ရန် ဒုတိယသာ) နှင့် နှိုးစက်ပြီးနောက် နောက်ဆက်တွဲလုပ်ဆောင်ချက်ဆက်တင်များ (အလင်းရပ်တန့်ခြင်း၊ လုပ်ဆောင်ချက်ရပ်တန့်ခြင်း) ကို ဦးစွာစစ်ဆေးသည်။
- အလင်းစစ်ဆေးခြင်းမရှိပါ- အောက်ပိုင်းအကာအကွယ်မှန်အံဆွဲကို နည်းနည်းဆွဲထုတ်ပါ၊ PLC တွင် အချက်ပေးထည့်သွင်းမှုနှင့် နောက်ဆက်တွဲလုပ်ဆောင်မှုများရှိမရှိ၊ လေဆာသည် LaserON အချက်ပြမှုကို ဖြတ်တောက်မည် သို့မဟုတ် လေဆာရပ်တန့်ရန် မြင့်မားသောဗို့အားကို လျှော့ချမည်ဆိုပါက LED4 အချက်ပေးသံပေါ်လာမည်ဖြစ်သည်။
- အလင်းထုတ်လွှတ်မှုစစ်ဆေးခြင်း- အစိမ်းရောင် IO ဘုတ်၏ 9th pin အချက်ပေးအချက်ပြမှုကို ဖြုတ်ပါ၊ PLC တွင် အချက်ပေးအချက်အလက်များရှိမရှိ၊ လေဆာသည် မြင့်မားသောဗို့အားကျသွားပြီး အလင်းထုတ်လွှတ်မှုရပ်တန့်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
OEM သည် နှိုးစက်အချက်ပြမှုကို လက်ခံရရှိပါက၊ ဦးစားပေးသည် အရေးပေါ်ရပ်တန့်ခြင်း (အမြန်ဂီယာချန်နယ်)၊ PLC အချက်ပြမှုကို လျင်မြန်စွာတုံ့ပြန်နိုင်ပြီး မီးအား အချိန်မီရပ်တန့်နိုင်ပြီး အခြားအကြောင်းရင်းများကို စစ်ဆေးနိုင်ပါသည်။အချို့သော ဖောက်သည်များသည် Baichu စနစ်ကို အသုံးပြုပြီး နှိုးစက်အချက်ပြခြင်းကို မရရှိကြပါ။နှိုးစက်မျက်နှာပြင်ကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ပြီး နောက်ဆက်တွဲလုပ်ဆောင်ချက်ကို သတ်မှတ်ရန် လိုအပ်သည် (မီးလင်းခြင်း၊ ရပ်တန့်ခြင်း)။
ဥပမာအားဖြင့်:
Cypcut စနစ်နှိုးဆော်သံ ဆက်တင်များ
B.Optocoupler လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှု
PLC သည် လျင်မြန်သော ဂီယာချန်နယ်ကို အသုံးမပြုပါက၊ လေဆာကို အချိန်တိုအတွင်း ပိတ်ပစ်နိုင်သည့် နောက်ဖြစ်နိုင်ခြေတစ်ခုရှိသည်။ဖြတ်တောက်ထားသော ခေါင်းအချက်ပေးအချက်ပြသည် LaserON အချက်ပြမှုကို ထိန်းချုပ်ရန် optocoupler relay နှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားသည် (သီအိုရီအရ၊ လေဆာဘေးကင်းရေး အပြန်အလှန်ထိန်းကျောင်းမှုကိုလည်း ထိန်းချုပ်နိုင်သည်)၊ နှင့် အလင်းကို တိုက်ရိုက်ဖြတ်သွားသည် (လေဆာဖွင့်ခြင်းကိုလည်း နိမ့်သည် -> လေဆာပိတ်ရန် သတ်မှတ်ထားသည် )သို့သော်၊ နှိုးဆော်သံအချက်ပြ Pin9 ကို PLC နှင့် အပြိုင်ချိတ်ဆက်ရန် လိုအပ်သည်၊ သို့မဟုတ်ပါက ဖြတ်တောက်ထားသော ခေါင်းနှိုးစက်များသည် အဘယ်ကြောင့်ဖြစ်သည်ကို ဖောက်သည်က မသိသော်လည်း လေဆာသည် ရုတ်တရက် ရပ်သွားသည်။
opto-coupled လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများချိတ်ဆက်မှု (အချက်ပြအချက်ပြ-အွန်ပ်-တွဲပါလျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ-လေဆာ)
အပူချိန် gradient အတွက်၊ ၎င်းကို အမှန်တကယ်ဖြတ်တောက်သည့် အခြေအနေအရ OEM မှ စမ်းသပ်ပြီး သတ်မှတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။IO ဘုတ်အဖွဲ့၏ 6th pin သည် အကာအကွယ်မှန်အပူချိန် (0-20mA) ၏ စောင့်ကြည့်မှုတန်ဖိုးကို ထွက်စေရန် ပုံသေဖြစ်ပြီး သက်ဆိုင်ရာအပူချိန်မှာ 0-100 ဒီဂရီဖြစ်သည်။OEM က လုပ်ချင်ရင် လုပ်နိုင်ပါတယ်။
မူရင်းအကာအကွယ်မှန်ဘီလူးကိုသုံးပါ။
မူရင်းမဟုတ်သော အကာအကွယ်မှန်ဘီလူးများကို အသုံးပြုခြင်းသည် အထူးသဖြင့် 10,000 ဝပ်ဖြတ်တောက်ခြင်း ဦးခေါင်းတွင် ပြဿနာများစွာကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
1. မှန်ဘီလူးအပေါ်ယံပိုင်း ညံ့ဖျင်းခြင်း သို့မဟုတ် ညံ့ဖျင်းသော ပစ္စည်းသည် မှန်ဘီလူး၏ အပူချိန်ကို လျင်မြန်စွာ မြင့်တက်စေသည် သို့မဟုတ် နော်ဇယ်ပူလာကာ ဖြတ်တောက်မှု မတည်မငြိမ်ဖြစ်စေနိုင်သည်။ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင်၊ မှန်ဘီလူးပေါက်ကွဲနိုင်သည်။
2.အနားသတ်အရွယ်အစားရှိ မလုံလောက်သောအထူ သို့မဟုတ် အမှားအယွင်းသည် လေယိုစိမ့်မှုဖြစ်စေသည် (အပေါက်အတွင်း လေဖိအားအချက်ပေးသံ)၊ focusing module အတွင်းရှိ အကာအကွယ်မှန်ဘီလူးကို ညစ်ညမ်းစေပြီး၊ မတည်ငြိမ်သောဖြတ်တောက်ခြင်း၊ ဖြတ်တောက်ခြင်းမပြုလုပ်နိုင်ခြင်းနှင့် focusing မှန်ဘီလူး၏ ပြင်းထန်သောလေထုညစ်ညမ်းမှုတို့ကို ဖြစ်စေသည်။
3. မှန်ဘီလူးအသစ်၏ သန့်ရှင်းမှု မလုံလောက်သဖြင့် မှန်ဘီလူးအား မကြာခဏ လောင်ကျွမ်းစေခြင်း၊ focusing module ရှိ အကာအကွယ်မှန်ဘီလူး၏ ညစ်ညမ်းမှုနှင့် ပြင်းထန်သော မှန်ဘီလူးပေါက်ကွဲခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသည်။
စာတိုက်အချိန်- သြဂုတ်-၂၅-၂၀၂၁